A350 XWB de ultra longo alcance tem 1º voo

A versão ULR – Ultra Long Range (Ultra Longo Alcance) do A350 XWB, MSN 216, completou com sucesso seu primeiro voo. A variante mais recente da família A350 XWB será capaz de voar mais longe do que qualquer outro avião comercial e entrará em serviço com a operadora de lançamento Singapore Airlines no segundo semestre de 2018.

Com o voo inaugural, a aeronave movida pelos motores Rolls-Royce Trent XWB inicia um programa de testes de voo para certificar as mudanças no padrão A350-900, que estenderá sua capacidade de alcance a 9.700 milhas náuticas. Essas mudanças incluem um sistema de combustível modificado que aumenta a capacidade de combustível em 24.000 litros, sem a necessidade de tanques de combustível adicionais. A fase de teste também medirá o desempenho de melhorias aerodinâmicas, incluindo winglets estendidos.

Com um peso máximo de descolagem (MTOW) de 280 toneladas, o Ultra Long Range A350 XWB é capaz de voar mais de 20 horas sem parar. Ao todo, a Singapore Airlines encomendou sete aeronaves A350-900 Ultra Long Range, que serão usadas em voos sem escala entre Cingapura e os EUA, incluindo o serviço comercial mais longo do mundo entre Cingapura e Nova York.

O A350 XWB apresenta o mais recente design aerodinâmico da Airbus, com fuselagem e asas de fibra de carbono, além de novos motores Rolls-Royce mais econômicos. Juntas, essas tecnologias mais recentes se traduzem em altos níveis de eficiência operacional, com uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões, e custos de manutenção significativamente menores.

No final de março de 2018, a Airbus registrava um total de 854 pedidos firmes para o A350 XWB de 45 clientes em todo o mundo, tornando-se uma das aeronaves widebody de maior sucesso de todos os tempos.

A Singapore Airlines é um dos maiores clientes da Família A350 XWB, tendo encomendado um total de 67 A350-900, incluindo os sete modelos Ultra Long Range. A transportadora já recebeu 21 A350-900s.

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